Lietuvos kelių transporto priemonių parko pokyčių apžvalga
Lietuvos kelių transporto priemonių parko pokyčių apžvalga
2024 m. balandžio 1 d. Lietuvoje registre iš viso buvo įregistruoti 20 906 lengvieji keleiviniai elektromobiliai (M1 kategorija), iš jų 12 381 – grynasis elektromobilis ir 8 525 – iš išorės įkraunami hibridai, taip pat registre buvo 447 lengvieji krovininiai elektromobiliai (N1 kategorija), iš jų 442 – grynieji elektromobiliai ir 5 – iš išorės įkraunami hibridai.
Per kovo mėnesį elektromobilių užimama viso Lietuvos lengvųjų keleivinių automobilių parko dalis padidėjo iki 1,20 procento (grynieji elektromobiliai užėmė 0,71 proc. M1 kategorijos transporto priemonių parko, o iš išorės įkraunami hibridai – 0,49 proc.).
Per mėnesį elektromobilių užimama parko dalis išaugo 3,17 proc., o nuo metų pradžios – 9,93 proc. (nuo 2023 m. balandžio 1 d. elektromobilių užimama parko dalis padidėjo 48,13 proc.).
2024 m. balandžio 1 d. Lietuvos lengvųjų keleivinių automobilių parko didžiausia dalis teko dyzelinu varomoms transporto priemonėms, kurios sudarė 65,63 proc. visų mūsų šalyje įregistruotų lengvųjų automobilių. Benzinu varomos transporto priemonės užėmė 22,71 proc., hibridinės transporto priemonės (HEV – hibridiniai automobiliai, išskyrus iš išorės įkraunamus hibridus) – 4,14 proc. viso M1 kategorijos transporto priemonių parko.
Lengvųjų krovininių transporto priemonių (N1 kategorija) parke elektromobiliai 2024 m. balandžio 1 d. užėmė 0,57 proc. (2024 m. kovo 1 d. – 0,56 proc.). Šioje kategorijoje dyzelinu varomos transporto priemonės užima net 96 proc. parko.
Lietuvos kelių transporto priemonių rinkos pokyčiai
Lietuvos energetikos agentūros duomenimis, per 2024 m. kovo mėnesį Lietuvos kelių transporto priemonių registre įregistruoti 735 lengvieji keleiviniai elektromobiliai (404 grynieji elektromobiliai ir 331 iš išorės įkraunamas hibridas), tai yra 13,06 proc. elektromobilių daugiau, nei buvo registruota 2024 m. vasario mėnesį arba 46,12 proc. daugiau nei buvo įregistruota per 2023 m. kovo mėnesį.
Per kovo mėnesį buvo įregistruoti 9 lengvieji krovininiai grynieji elektromobiliai, t. y. tiek pat, kiek buvo įregistruota per vasario mėnesį.
Naujų automobilių rinka.
2024 m. kovo mėn. įregistruoti nauji automobiliai sudarė 15,45 proc. nuo visų naujai įregistruotų M1 kategorijos transporto priemonių. Šių metų kovo mėnesį nauji lengvieji keleiviniai elektromobiliai užėmė 9,91 proc. naujų lengvųjų automobilių rinkos (vasario mėn. – buvo 10,35 proc.), iš jų 5,17 proc. (118) buvo grynieji elektromobiliai ir 4,73 proc. (108) – iš išorės įkraunami hibridai. Nauji elektromobiliai sudarė 30,75 proc. visų kovo mėnesį naujai įregistruotų elektromobilių.
Didžiausią naujų įregistruotų lengvųjų automobilių rinkos dalį kovo mėnesį užėmė hibridiniai lengvieji keleiviniai automobiliai (HEV), kurie sudarė 43,62 proc. visų per mėnesį parduotų naujų lengvųjų automobilių (šiemet vasarį – 47,24 proc.).
Per kovo mėnesį įregistruoti 995 nauji hibridiniai (HEV) automobiliai (vasario mėn. – 949).
Benzinu varomos transporto priemonės kovo mėnesį užėmė 30,16 proc. naujų lengvųjų keleivinių automobilių rinkos, varomos dyzelinu – 14,38 proc. naujų automobilių rinkos.
Naujų lengvųjų krovininių (N1 kategorija) automobilių rinkos didžiausią dalį – 93,77 proc. – šiemet kovą užėmė dyzelinu varomi automobiliai (vasario mėn. – 86,6 proc.). Benzinu varomi automobiliai užėmė 4,40 proc., elektromobiliai - 1,83 proc. naujų N1 kategorijos automobilių rinkos. Nauji elektromobiliai sudarė 55,56 proc. nuo visų kovo mėn. naujai įregistruotų N1 kategorijos elektromobilių.
Naudotų automobilių rinka.
Naudotų lengvųjų keleivinių automobilių rinkoje 2024 m. kovo mėnesį lengvieji keleiviniai elektromobiliai sudarė 3,80 proc. (vasarį buvo 3,84 proc.). Didžiausia naudotų automobilių rinkos dalis teko dyzelinu varomoms naudotoms transporto priemonėms. Tarp visų per mėnesį parduotų ir įregistruotų naudotų lengvųjų automobilių (M1 kategorija) dyzelinės transporto priemonės sudarė 62,47 proc., benzinu varomos – 21,61 proc., hibridinės (HEV) transporto priemonės – 8,14 procento.
Naudotų lengvųjų krovininių automobilių rinkoje kovo mėnesį elektromobiliai užėmė 0,47 proc. naudotų N1 kategorijos automobilių rinkos, dyzelinu varomos transporto priemonės – 92,21 procento.
Per 2024 m. sausio-kovo mėnesius lengvųjų keleivinių elektromobilių (M1 kategorija) skaičius, įsigyjant transporto priemones, kurios dar nebuvo registruotos Lietuvoje, sudarė 4,91 proc. nuo visų įsigytų M1 kategorijos transporto priemonių, o vertinant tik sandorius, sudarytus įsigyjant naujas transporto priemones – 10,95 proc.
Lengvųjų krovininių (N1 kategorija) elektromobilių dalis, įsigyjant transporto priemones, kurios dar nebuvo registruotos Lietuvoje, sudarė 0,91 proc. nuo visų įsigytų N1 kategorijos transporto priemonių, o vertinant tik sandorius, sudarytus įsigyjant naujas transporto priemones, šis skaičius buvo 1,63 proc.
Vienas iš Lietuvos Respublikos nacionalinio energetikos ir klimato srities veiksmų plano 2021–2030 metams uždavinių yra didinti atsinaujinančių ir alternatyviųjų degalų vartojimą transporto sektoriuje bei skatinti darnų įvairiarūšį judumą. Šiuo metu transporto sektorius atsilieka labiausiai, siekiant, kad atsinaujinančių energijos išteklių dalis transporto sektoriuje 2030 m. sudarytų 15 procentų.
Lietuvos Respublikos alternatyviųjų degalų įstatyme yra numatyta, kad iki 2025 metų M1 kategorijos elektromobilių skaičius turi sudaryti ne mažiau kaip 10 procentų, o N1 kategorijos elektromobilių skaičius – ne mažiau kaip 30 procentų metinių pirkimų sandorių.
Lietuvos teisės aktai apibrėžia elektromobilius kaip transporto priemones, kurios naudoja elektros energiją kaip variklio veikimo šaltinį. Elektriniai automobiliai gali būti tiek grynieji elektriniai (BEV - Battery Electric Vehicles), tiek iš išorės įkraunami hibridai (PHEV - Plug-in Hybrid Electric Vehicles), kurie taip pat turi ir vidaus degimo variklį, kuris gali būti naudojamas nuvažiuoti ilgesniam atstumui.